Фелипе Масса отказался повторить обещание, данное недавно его напарником по команде, а именно – гоняться в Ferrari до конца карьеры. Напомним, что ранее 28-летний Алонсо заявил, что вероятность окончания карьеры в Ferrari «составляет 100%».

В интервью итальянской Corriere dello Sport Масса, являющийся, ровесником Алонсо, сказал: «Мне 28 лет. Как я могу обещать? Алонсо прав, что найти место, лучше, чем в Ferrari, вряд ли возможно, если возможно вообще. В Ferrari я чувствую себя, как дома, но я хочу гоняться еще много лет».

Напомним, что контракт бразильца с итальянской командой истекает в конце этого сезона. Фелипе Масса: «Мы уже говорили о продлении контракта».Что до возможной конкуренции в борьбе за место в команде со стороны Валентино Росси, то Масса полностью отрицает подобный вариант: «Конечно нет. Для Валентино это было на 90% игрой. А остальные 10% – это его интерес относительно того, есть ли у него будущее в автоспорте. Но в его возрасте не так уж легко приобретать необходимый опыт».

sport.oboz.ua

Фелипе Масса убежден в том, что его новоиспеченный партнер по Ferrari Фернандо Алонсо заранее знал о случившейся аварии.

Накануне бразилец дал новое интервью национальной прессе, в котором еще раз с уверенностью заявил, что Алонсо было известно о подробностях прошлогоднего сингапурского «крэшгейта». «Без сомнения, он знал об этом, не мог не знать. Я совершенно в этом уверен», – сказал Масса.

Таким образом, пилот фактически обвинил своего будущего партнера по команде в укрывательстве преступного сговора, стоившего самому Массе победы в Сингапуре и, вполне вероятно, чемпионского титула в 2008 году. Итальянская пресса по этому поводу отмечает, что, по инсайдерским данным, Масса и Алонсо не общались с того момента, как испанец подписал контракт с Ferrari.

Правда, буквально через несколько часов после этого интервью команда выпустила официальный пресс-релиз, в котором от имени Массы извинилась за «необдуманные высказывания». «Я уважаю решение FIA, оправдавшей Алонсо, и готов перевернуть эту страницу», – говорится в нем.

sport.siteua.org

Пилот Ferrari Фелипе Масса восстановился после аварии и вернулся в Маранелло на базу команды. Теперь гонщик не исключил возможности принять участие в заключительном этапе сезона-2009 – Гран-при Абу-Даби, который пройдет 1 ноября. «Авария была серьезной, — рассказал Масса. — Учитывая сегодняшнее самочувствие, могу сказать, что мне действительно очень повезло. Я несколько раз смотрел запись аварии, видел, как выглядел мой глаз после нее – это крайне неприятно. Но в тот момент я был в шоке и ничего не чувствовал».

«Я не смогу вернуться за руль в Бразилии, это было бы слишком рискованно. Если говорить про Абу-Даби, то все зависит от тестов на F2007 и решения FIA. Отлично помню, как управлять машиной. Нет задачи сразу показать хорошее время, важно вернуться за руль. А для результата в любом случае нужна хорошая машина с оптимальными настройками», – отметил Масса.

uasport.net

Бразильский гонщик Ferrari Фелипе Масса перенес еще одну операцию. На этот раз – пластическую, с целью исправить повреждения черепа, полученные в результате аварии. Напомним, в конце июля на этапе «Формулы-1″ в Венгрии в шлем Фелипе ударился обломок, отлетевший от машины Рубенса Баррикелло (Brawn). 

Последняя на сегодня операция прошла успешно в больнице Альберта Эйнштейна в Сан-Паулу и длилась около четырех с половиной часов. После непродолжительного пребывания в больнице бразильский гонщик сможет отправиться домой и начать физические упражнения, сообщает официальный сайт Ferrari.

Кими Райкконен, пилот конюшни Ferrari, выиграл Гран-при Бельгии. Финский пилот, в квалификации занявший всего шестое место, хорошо стартовал и уже на первом круге вышел на вторую позицию вслед за победителем квалификации Джанкарло Физикелла (Force India).

В середине первого круга Роман Грожан (Renault) подтокнул Дженсона Баттона, который шел впереди него, создав небольшую сумятицу в следствие чего позади них столкнулись Льюис Хэмилтон и Хайме Альгерсуари. Все четверо пилотов выбыли из гонки. На трассе появился автомобиль безопасности.

Уже на на рестарте Райкконен обогнал Физикеллу и сумев сохранить первое место до финиша, вырвал первую в сезоне «Формулы-1″ победу для Ferrari.

Второе место Физикеллы стало первыми очками для него и для команды в этом сезоне. Третьим финишировал Себастьян Феттель из Red Bull Renault.

Несмотря на неудачу в Гран-при Бельгии Дженсон Баттон сохранил за собой лидерство в чемпионате. Следующая гонка пройдет 13 сентября на итальянской трассе «Монца».

Теперь немного статистики:

Результаты Гран-при Бельгии

1. Кими Райкконен (Ferrari) 1ч 23:50.995
2. Джанкарло Физикелла (Force India Mercedes) +0.939
3. Себастьян Феттель (Red Bull Renault) +3.875
4. Роберт Кубица (BMW Sauber) +9.966
5. Ник Хайдфельд (BMW Sauber) +11.276
6. Хейкки Ковалайнен (McLaren Mercedes) +32.763
7. Рубенс Баррикелло (Brawn Mercedes) +35.461
8. Нико Росберг (Williams Toyota) +36.208
9. Марк Уэббер (Red Bull Renault) +36.959
10. Тимо Глок (Toyota) +41.490
11. Адриан Сутиль (Force India Mercedes) +42.636
12. Себастьян Буэми (Toro Rosso Ferrari) +46.106
13. Казуки Накаджима (Williams Toyota) +54.241
14. Лука Бадоер (Ferrari) +1:38.177
15. Фернандо Алонсо (Renault) сход
16. Ярно Трулли (Toyota) сход
17. Дженсон Баттон (Brawn Mercedes) сход
18. Роман Грожан (Renault) сход
19. Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes) сход
20. Хайме Альгерсуари (Toro Rosso Ferrari) сход

Общий зачет после Гран-при Бельгии

1 Дженсон Баттон (Brawn Mercedes ) 72
2 Рубенс Баррикелло (Brawn Mercedes ) 56
3 Себастьян Феттель (Red Bull Renault ) 53
4 Марк Уэббер (Red Bull Renault ) 51,5
5 Кими Райкконен (Ferrari ) 34
6 Нико Росберг (Williams Toyota ) 30,5
7 Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes ) 27
8 Ярно Трулли (Toyota ) 22,5
9 Фелипе Масса (Ferrari ) 22
10 Хейкки Ковалайнен (McLaren Mercedes ) 17

Кубок конструкторов

1. Brawn Mercedes 128
2. Red Bull Renault 104,5
3. Ferrari 56
4. McLaren Mercedes 44
5. Toyota 38,5

По материалам formula1.com , lenta.ru

Михаэль Шумахер, планирующий возвращение в Формулу-1 после почти трех лет отсутствия, еще раз подчеркнул, что делает это только ради Ferrari.

«Некоторое время назад я дописал главу в Формуле-1. Я возвращаюсь не за адреналином. Будучи преданным моей команде, я не могу игнорировать сложную ситуацию, в которой она оказалась после аварии Массы. Вместе с Лукой ди Монтеземоло и Стефано Доменикали мы решили, что я заменю Фелипе. Я с удовольствием приму этот вызов», – подчеркнул гонщик.

«В каком-то смысле я ответственен за популярность F-1 в Германии. Когда я начинал, им интересовались немногие. У нас не было традиций и достижений. Разумеется, автомобильный сектор страны силен, а успехи в Формуле заинтересовали зрителей.

В прошлом даже картинг не был популярен, а сейчас крупные компании поддерживают лучших картингистов. Red Bull – хороший пример. Посмотрите, что они сделали для Себастьяна Феттеля», – цитирует Шумахера Motorsport-Total со ссылкой на La Stampa.

Ранее сообщалось, что Михаэль Шумахер закончил двухдневные тренировки на картодроме в итальянском Лонато.

По материалам korrespondent.net